濮阳汽车保养店常用指南

但其实这个启动次数它对发动机的寿命不会有太大的影响，反而是别的，那我这里一点一点来跟大家分享。

那汽车发动起来点火用到的一样东西叫做起动机，那我们以前传统汽车的起动机，启停次数基本上是三到六万次，大多数的车子五万次左右检查一下或者换掉。那算一下，一年三百六十五天，每天点火八次，连续开十年也没**过三万次，不会有什么太大的问题。

目前启停系统，有两个比较主流的解决方案，一种是选择AGM**细玻璃纤维隔板的这种铅酸电池，还有一种，是EFB富液式的增强型启动电池。

这个倒不需要太深究。反正就是AGM铅酸电池，欧系品牌的车子上用的多一点；EFB蓄电池，日系品牌上面用的稍微多一点。

那普通的电池，基本上充电大概是2万到2.5万次，而刚才说的发动机启停的这种**电池的话，可以充电6万次，这寿命是普通电池的3倍，而且表现会更加稳定。

“水中的油”是发动机本体本身存在的问题，“水进入油”主要是由发动机部件引起的，故障的性质也不同。解决方案：应该在维修店及时修理。当车辆被送到维修车间时，一些维修人员会不合理地夸大车辆的问题。 3.当汽车加速时，油压指示灯将亮起。原因分析：油灯在实际和虚拟情况下都会亮起。所谓的真实，即油压真的很低，低至指示灯的警告水平，表明润滑系统有故障，必须排除。所谓的虚拟，令人怀疑的是，油润滑系统没有故障，但是油压指示器系统发生故障，并且指示灯被错误点亮。解决方案：虽然这种故障不会影响发动机的正常运行，但也应该及时找到根本原因。在正常情况下，真实的可能性很大，应该作为判断错误的主要思路。